Reibungskoeffizient des funktionalen Designs flexibler Verpackungen
Der Reibungskoeffizient hat einen wichtigen Einfluss auf das Öffnen des Verpackungsbeutels, die Anpassungsfähigkeit der Rollfolie an die automatische Verpackung und die Funktionsfähigkeit des Beutelherstellungsprozesses in der Verpackungsfabrik.
Bei einer Relativbewegung oder Relativbewegungstendenz zwischen zwei sich berührenden Objekten ist die mechanische Kraft an der Kontaktfläche, die die Relativbewegung behindert, die Reibungskraft. Die Reibungsleistung eines Materials kann durch den Koeffizienten der dynamischen und statischen Reibung des Materials charakterisiert werden. Haftreibung ist der maximale Widerstand zweier Kontaktflächen zu Beginn der Relativbewegung und ihr Verhältnis zur Normalkraft ist der Haftreibungskoeffizient; Gleitreibung ist der Widerstand der beiden Kontaktflächen, wenn sie sich relativ zueinander bei a bewegen bestimmten Geschwindigkeit, und das Verhältnis zur Normalkraft ist der Gleitreibungskoeffizient.
Bei der Untersuchung des Reibungskoeffizienten sollte besonderes Augenmerk auf den großen Einfluss der Temperatur auf den Reibungskoeffizienten gelegt werden, daher sollte nicht nur der Reibungskoeffizient des Verpackungsmaterials bei Raumtemperatur gemessen werden, sondern auch der Reibungskoeffizient in der tatsächlichen Einsatzumgebung Temperatur sollte untersucht werden. Die Temperaturbedingungen der Folie können bei der tatsächlichen Verwendung unterschiedlich sein, wie z. B. bei tropischen Klimabedingungen, Hochtemperaturbedingungen von Heißsiegelstäben von Zigarettenverpackungsmaschinen usw. normalerweise ab30°CAnfänglich stieg der Reibungskoeffizient der Filme stark an, als die üblichen Schmiermittel sich ihrem Schmelzpunkt näherten und klebrig wurden, und die während des Tests aufgebrachte Kraft schwankte stark, was einen intermittierenden Gleitbindungseffekt zeigte. Um dieses intermittierende Gleiten zu mildern-Das Bindungsphänomen erfordert die Verwendung eines völlig anderen Hochtemperatur-Schmiermittels, Silikon, das die einzigartigen Eigenschaften hat, ein Polymer mit hohem Molekulargewicht zu sein, das selbst bei höheren Temperaturen einen niedrigen Reibungskoeffizienten beibehält.
